LR Steinkellner: Mobilität in Oberösterreich - 1 Land, 4 Viertel, 18 Bezirke in Bewegung Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung im Bezirk Perg

(Presseaussendung vom 24.11.2023)

1-4-18 anstatt 0-8-15

Oberösterreich ist ein Land, das mit den vier Vierteln des Hausrucks-, des Traun-, Inn- und Mühlviertels und den darin liegenden, 18 politischen Bezirken eine große Vielfalt besitzt. Für den Bereich der Mobilität ergeben sich daraus spezifische, regionale Bedürfnisse und Herausforderungen. "Ein Land, vier Viertel, 18 Bezirke zeigen besondere Unterschiede. Im Rahmen der Verkehrserhebungen 2022 haben wir die regionalen Herausforderungen der Mobilität herauskristallisiert. Wir wollen diese im gesamten Land angehen und vernetzt miteinander lösen. Ein solches Vorgehen ist kein 0-8-15 Prozess, sondern das Produkt aus einer umfangreichen Mobilitätsanalyse unter Einbindung der Bevölkerung. Mit Hilfe der Mobilitätsdaten, die uns von den Bürgerinnen und Bürgern zur Verfügung gestellt wurden, wollen wir lokale und überregionale Konzepte erstellen, um die Mobilität im gesamten Land zu stärken. Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs, der Erhalt und notwendige Lückenschlüsse in unserem Straßennetz und die Vorteile der Digitalisierung sind zentrale Tätigkeitsfelder, auf die wir uns dabei fokussieren werden", so Landesrat für Infrastruktur Mag. Günther Steinkellner.

Das ist der Bezirk Perg

Der Bezirk Perg ist im malerischen Mühlviertel gelegen und reicht angrenzend zur Landeshauptstadt Linz bis zur niederösterreichischen Landesgrenze. Er ist bekannt für seine hügelige Landschaft, seine natürliche Schönheit und die weitläufigen Wälder. Der Bezirk umfasst 26 Gemeinden, einschließlich der namensgebenden Stadt Perg. Wirtschaftlich zeichnet sich der Bezirk Perg durch eine gesunde Mischung aus traditioneller Landwirtschaft, Handwerk, Dienstleistung und moderner Industrie aus. Die Region ist Heimat vieler klein- und mittelständischer Unternehmen, die in verschiedensten Branchen tätig sind und zur lokalen Wirtschaftskraft beitragen. Wichtige Verkehrsverbindungen wie die B3, die eine direkte Anbindung an die Landeshauptstadt Linz und andere Teile Oberösterreichs bieten, sorgen für effiziente Wegeverbindungen. Der öffentliche Verkehr wird durch regionale Buslinien und die Donauuferbahn gestützt. Dadurch können effiziente Anbindungen für Pendler/innen sichergestellt werden. Damit Perg auch weiterhin ein Garant für die Zukunft bleibt, gilt es, Herausforderungen gebündelt zu meistern.

„Der Bezirk Perg ist, wie das gesamte Land, von demografischen Verschiebungen betroffen, welche unsere Gesellschaft weiter prägen werden. Die Zunahme der älteren und der gleichzeitige Rückgang der jüngeren Altersgruppen stellt auch für die Mobilitätsplanung Herausforderungen dar. Einerseits ist es wichtig, dass eine altersgerechte Mobilität gewährleistet wird. Das bedeutet, dass wir die Barrierefreiheit, das öffentliche Verkehrsangebot sowie die Zuverlässigkeit des Verkehrssystems stärken und auch sichere Geh- und Radwege weiter ausbauen wollen. Gleichzeitig sind wir gefordert, die Mobilität chancenreich für junge Menschen auszurichten. Flexibilität und Freiheit stehen dabei in Zusammenhang mit der Entwicklung und Technologie im Bereich der Digitalisierung und dem autonomen Fahren“, unterstreicht Landesrat für Infrastruktur Mag. Günther Steinkellner.

Als wichtige Projekte für den Bezirk stehen wichtige Modernisierungen im Schieneninfrastrukturbereich bevor. Darunter fällt die Elektrifizierung der Donauuferbahn. Ebenfalls von großer Wichtigkeit für die dynamische Wirtschaftsregion ist der Neubau einer Donaubrücke in Mauthausen und der qualitative Erhalt des Landesstraßensystems.

Eine detaillierte Analyse mit zusätzlichen Erläuterungen wird in den beigefügten Ausführungen der Bezirksauswertung dargestellt.